Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ve Avrupa’nın deniz dolgu yöntemiyle inşa edilen ilk havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı hakkında önemli açıklamalarda bulundu. 22 Mayıs 2015 tarihinde hizmete açılan havalimanı, Karadeniz’in coğrafi zorluklarına karşı geliştirilmiş örnek bir mühendislik projesi olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, “Ordu-Giresun Havalimanı yalnızca bir ulaşım noktası değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik, turistik ve sosyal gelişimine katkıda bulunan bir cazibe merkezidir.” dedi.
Açıldığı günden bu yana 8,8 milyondan fazla yolcuya hizmet verdi
Bakan Uraloğlu, Ordu-Giresun Havalimanı’nın açılış tarihi olan 22 Mayıs 2015’ten itibaren 8,8 milyondan fazla yolcuya hizmet sunduğunu belirtti. “Karadeniz’in iki önemli ilini birleştiren bu havalimanı, bölge halkının hava ulaşımına erişimini kolaylaştırmış olup, turizm ve ticaret potansiyelini artırmıştır. Açıldığı yıl üzerindeki yolcu sayısı yaklaşık 223 bin iken bu rakam yüzde 329 artışla 2024 yılı itibarıyla bir milyona yaklaşacaktır.” şeklinde bilgi verdi.
Denize 2,3 milyon metrekare dolgu ile yapıldı
Uraloğlu, tüm tesislerin deniz üzerine inşa edildiğini hatırlatarak, “7 bin 435 metre mendirek, 9 bin 170 metre çevre yolu ve 2,3 milyon metrekare dolgu alanı ile bu projeyi hayata geçirdik. 3 bin metre uzunluğundaki pist, teknik bloklar, kule ve yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip terminal binamızla bölgeye önemli bir ulaşım eseri kazandırmış olduk.” açıklamasında bulundu.
Uluslararası standartlarda çevreci havalimanı
Uraloğlu, Ordu-Giresun Havalimanı’nın çevreci bir vizyon doğrultusunda geliştirilmeye devam ettiğini vurgulayarak, “Havalimanımız Karbonsuz Havalimanı Projesi kapsamındadır. Uluslararası Havalimanları Konseyi tarafından yürütülen Karbon Akreditasyonu Programı’nda Seviye 2 sertifikasına sahibiz. Ayrıca, erişilebilirlik belgesiyle her vatandaşımız için ulaşılabilir bir tesis olma özelliği taşımaktadır.” ifadelerini kullandı.
