Emirates, dünyanın en büyük uluslararası havayolu şirketi olarak, global güzergahlardaki etkisini sürdürebilmek adına Airbus SE A380 çift katlı uçaklarının filosunu önümüzdeki on yıl boyunca aktif tutmayı hedefliyor. Uçakların ömrünü uzatmaya yönelik bu çaba, havayolu şirketinin stratejilerinin önemli bir parçasını oluşturuyor.
Emirates Başkanı Tim Clark, Pazar günü Yeni Delhi’de gerçekleştirilen bir havacılık konferansında gazetecilere yaptığı açıklamada, Dubai merkezli havayolunun, A380 filosundaki uçakları emekliye ayırmadan önce birinci sınıf kabinlerinde bir yükseltme yapmayı planladığını belirtti.
Filonun yenilenmesi için Emirates, şu anda milyarlarca dolarlık yatırımlar gerçekleştiriyor. Airbus, 2019 yılının başında azalan siparişler nedeniyle A380 üretimini durdurma kararı almıştı. Emirates ise 100’den fazla birimden oluşan dev filosuyla bu uçağı büyük miktarlarda satın almıştı. Diğer havayolu şirketleri ise filolarını emekliye ayırarak Airbus A350-1000 ve Boeing 777 gibi daha küçük modellere yönelmiş durumda.
Clark, A380’lerin ömrünü uzatma çalışmalarının gerekçesini, Emirates’in şu aşamada belirgin bir alternatifinin olmaması olarak özetledi. Havayolu, A350-1000 siparişi vermekten kaçındı çünkü Clark, uçağın Rolls-Royce Holdings Plc tarafından üretilen motorlarına dair bazı endişelerini dile getirdi. Buna ek olarak, Boeing 777X modelinin de önümüzdeki yıldan önce teslim edilmeyeceği bilgisi verildi.
Clark, Boeing’in 777X için teslimat programında “daha net mesajlar” verdiğini ifade ederek, bu uçağın muhtemelen gelecek yıl sonbaharında hizmete gireceğini aktardı.
Yenilenen A380’ler, birinci, business, premium ekonomi ve ekonomi sınıfı olmak üzere dört farklı kabin düzenine sahip. Emirates, orijinal birinci sınıf kabinlerini özel alanlar ve duş imkânları ile donatırken, business sınıfı yolcuları üst güvertedeki ortak bara erişim sağlayabiliyor.
A380, büyüklüğü ve lüks düzeni ile uçak yolcuları arasında popüler bir tercihtir. Ancak, havayolları yüksek yakıt maliyetleri ve bu da boyutta bir uçağı çalıştırmanın zorlukları nedeniyle, A380’i operasyonel olarak verimli hale getirme konusunda zorluklar yaşamaktadır.
