Bakan Uraloğlu, CNN Türk’te gerçekleştirdiği canlı yayında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasının Türkiye üzerindeki potansiyel etkilerini değerlendirirken, “Kapatılma tartışmaları, dünya petrol piyasalarında %15’e kadar fiyat dalgalanmalarına neden oldu. Dünyadaki petrolün yaklaşık %30’u Hürmüz Boğazı üzerinden taşınıyor. Bu nedenle Türkiye’nin de bu durumdan etkilenmesi kaçınılmaz. Ancak enerji bakanımızla gerekli görüşmeleri yaparak bu süreçle ilgili önlemlerimizi aldık. Türkiye’nin Irak, Azerbaycan ve Rusya gibi alternatif kaynakları mevcut. Ayrıca, ulusal bir depolama kapasitemiz de bulunuyor.” şeklinde konuştu.
“BİZ KALKINMA YOLUNU BİTİRDİĞİMİZDE 25 GÜNE İNMİŞ OLACAK BU SÜRE”
Bakan Uraloğlu, Türkiye için stratejik öneme sahip Kalkınma Yolu ve Orta Koridor projeleri hakkında da bilgiler verdi. Uzakdoğudan gelen yüklerin transitinin tarihsel süreçte İpek Yolu’ndan başladığını belirten Uraloğlu, “Modern İpek Yolu” gibi birçok adlandırma ile bu süreçlerin devam ettiğini söyledi. Örnek vererek, “Şu an kullandığımız Süveyş Kanalı üzerinden yükler Londra’ya yaklaşık 35 günde ulaşabiliyor. Ancak, İsrail-Gazze’deki çatışmalar nedeniyle bazı gemilerin geçişi tehlikeye girdiği için bu süre 45 güne kadar çıkabiliyor. Bu, 10 günlük bir zaman kaybı ve ciddi bir maliyet artışına yol açıyor. Kalkınma Yolunu tamamladığımızda, bu süre 25 güne inecek.” ifadelerine yer verdi.
TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ KAZANIM OLACAK
Orta Koridor hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “Orta Koridor üzerinden Çin’den Londra’ya giden yükler şu anda 18 günde ulaşabilmektedir. Yapacağımız iyileştirmelerle bu süre 15 güne düşecek. Bu anlamda Orta Koridor, Türkiye’nin hem ticaret hem de strateji açısından önemli bir kazanımı olacak. Halihazırda işlevsel ancak istenen kapasitede yük taşıyamayan bu koridorla ilgili çalışmalarımız devam ediyor.” şeklinde konuştu.
