Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında gerçekleştirilen “Zorlu Bir Küresel Ticaret Ortamı İçin Ulaşım Koridorları Tasarlamak” panelinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Bolat, ticaretin sürdürülebilirliği için ulaştırma ve lojistiğin kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.
Bakan Bolat, “Lojistiğin olmadığı, ulaştırmanın bulunmadığı bir dünyada üretim ve ticaretin gerçekleşmesi mümkün değil. Küresel ekonomi hızla gelişiyor ve büyüyor; bu büyüme, artan yatırım ve üretimle başlıyor, ticaretin artması ise ulaştırma ile sağlanıyor. Tüm bu unsurlar birbirleriyle doğrudan bağlantılı.” şeklinde konuştu.
Ulaştırmanın hayati bir konu olduğunu ifade eden Bolat, “Zaman ve maliyet unsurları, insanları Kovid-19 pandemisi gibi beklenmedik bir sağlık krizinin ardından hemen ekonomik bir krize dönüşebileceği gerçeğiyle yüzleştirdi.” dedi.
Pandemi sürecinin, sağlık tedarik zincirinin yanı sıra lojistiğin ekonomik düzeydeki önemini de gözler önüne serdiğini belirten Bolat, “Uzakta üretilen ürünler, taşınmadığı sürece değersizdir. Taşınamayan mallar, üretim maliyetlerini karşılayamaz hale gelir ve gerçekte ekonomik değeri sıfıra düşer.” diye ekledi.
Bakan Bolat, şunları kaydetti:
“Üretim, yatırım ve ticaret, birbiriyle iç içe geçmiş ve birbirine bağımlı sektörlerdir. Son 30-40 yıllık süreçte lojistik taşımacılık sektörü, dünya ekonomisinde kazandığı ivmeyle ön plana çıktı. Taşımacılık, basit bir kavram gibi görünse de arkasında, ürünlerin maliyetleri ve üretim süreçleri bulunmaktadır. Kara, deniz, hava ve demiryolu ulaşımlarındaki iyileştirmeler, gümrük düzenlemeleri, transit merkezler ve uluslararası anlaşmalar, lojistik sektörünün işlemesi için hayati unsurlardır.”
Bolat, “Yeryüzünde Allah’ın insanlığa bahşettiği doğal koridorlar bulunuyor; Malakka Boğazı, Süveyş Kanalı gibi. Aynı zamanda Çanakkale ve İstanbul Boğazları, Akdeniz’i Karadeniz’e bağlamakta.” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, Kanal İstanbul projesinin de stratejik önem taşıdığını belirten Bolat, “Karadeniz’deki ülkelerin ticaretinin nasıl etkin bir şekilde yürütüleceği oldukça kritiktir.” açıklamasında bulundu.
“Dünya büyürken koridorların birindeki sorunlar, ekonomik sarsıntılara yol açıyor”
Ticaret Bakanı Bolat, sözlerine devam ederek, “Dünya büyüme seyrindeyken bir koridorda meydana gelen sıkıntılar, küresel ekonomik dengeyi alt üst edebilir. Kovid-19 ve Rusya-Ukrayna Savaşı sürecinde yaşananlar bunun en iyi örnekleri.” dedi.
Bolat, “Karadeniz tahıl koridorunun Avrupa ve Afrika için ne denli hayati öneme sahip olduğu, bu tahıl anlaşmasıyla belirginleşti.” ifadelerini kullandı. Süveyş Kanalı’ndaki bir olumsuz durumun, dünyanın en önemli koridorlarından birini etkileyebileceğine dikkat çeken Bolat, bu tür olumsuzlukların lojistik ve ulaştırma sektörünün ne kadar kritik olduğunu gözler önüne serdiğini belirtti.
“Uluslararası anlaşmalar ve küresel organizasyonların düzenlemelerine uymak, büyük önem taşımaktadır.” diyen Bolat, Türkiye’nin coğrafi konumunun avantajlarından bahsederek, Türkiye’nin Avrupa, Asya, Afrika ve Ortadoğu ticaretinde bir kesişim noktası olduğunu vurguladı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ulaştırma ve altyapı yatırımlarına verdiği önemin altını çizen Bolat, “Son 22 yılda yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirildi.” dedi.
Bakan Bolat, bu yatırımların çoğunun özel sektör destekli projelerle yapıldığını ve devlet bütçesini etkilemeden başarıldığını belirtti.
Bolat, “Bu yatırımlar gerçekleşmeseydi, milli gelir nasıl bu denli artabilirdi? 238 milyar dolardan 1,4 trilyon dolara yükselmek mümkün müydü?” diye sordu.
Ulaştırmanın Türkiye için temel bir mesele olduğunu ifade eden Bolat, “Ticaretin ve lojistiğin yılının Türkiye Yüzyılı olduğu inancındayız.” dedi.
Bolat, ayrıca komşu ülkelerle ulaştırma alanındaki işbirliklerini güçlendirmenin ve sorunları çözme yeteneğinin önemine işaret etti.
