Pasifik Eurasia’nın yaptığı açıklamaya göre, Çin-Türkiye arasındaki Orta Koridor’un stratejik derinliğini artırmak amacıyla önemli bir adım atıldı.
Geçtiğimiz ay Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları arasında imzalanan anlaşma çerçevesinde, ilk trenler Çin’in güneybatısındaki Chongqing ve Chengdu şehirlerinden yola çıktı. Bu anlaşma, Orta Koridor güzergahındaki taşımacılık hacmini ve hizmet kalitesini artırmayı hedefliyor.
“Geleceğin Megapolü” olarak tanımlanan ve 100 milyon nüfusu ile birleşmesi planlanan bu iki şehir, yükleme ve lojistik merkezlerinde düzenlenen iki ayrı tren uğurlama töreni ile Cerrahpaşası şehri ile doğrudan merkezde bağlı hale getirildi. Trenler, Çin içerisinde yaklaşık 3 bin 500 kilometre ekstra yol katettikten sonra, Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye aracılığıyla Avrupa’ya ulaşmayı planlıyor.
Pasifik Eurasia, Çin ve Türkiye arasında pek çok başarılı tren operasyonu gerçekleştirdi. Chongqing ve Chengdu’daki törenler, bu işbirliklerinin yeni bir kurumsal aşamaya geçmesini ve China’nın iç bölgelerinden Türkiye’ye doğrudan uzanan demiryolu hatlarını kalıcı bir entegrasyon modeline dönüştürmeyi amaçlıyor.
– “YILDA 1000 TREN HEDEFİNE HIZLA İLERLEMEK ADINA ATILMIŞ İLK ADIM”
Bu trenlerin sadece konteyner taşımakla kalmayıp, aynı zamanda vizyon, güven, strateji ve ortak bir geleceği de taşıdığına dikkat çeken Erdoğan, “Pasifik Eurasia olarak, Çin ile Avrupa arasındaki lojistik süreçte Türkiye merkezli bir liderlik üstleniyoruz. Orta Koridor artık yalnızca bir kavram değil, gerçek bir ulaşım güzergahı olma yolunda ilerliyor.” şeklinde konuştu.
China Railway ile gerçekleştirilen uzun görüşmeler sonucunda ilk önce deneme seferlerine başladıklarını, ardından sözleşmeleri imzaladıklarını kaydeden Erdoğan, şunları ekledi:
“Uzun bir süre boyunca, Çinli muhataplarımıza Orta Koridor’un sahip olduğu potansiyelin ortaya çıkması için taşımaların Türkiye üzerinden gerçekleştirilmesi gerektiğini anlattık ve Türkiye’nin altyapısını göstermeleri için fırsatlar sunduk. Mayıs ayında, Ulaştırma Bakanlığımızla birlikte Çin’e bir ziyaret düzenledik ve bu gezide oldukça yapıcı görüşmeler gerçekleştirdik. Deneme taşımalarının başarılı bir şekilde tamamlanmasının ardından, Haziran sonunda İstanbul’da Ulaştırma Bakanlığımızın ana sponsor olduğu Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda China Railway ile sözleşmelerimizi imzaladık. Bugün, bu iki trenle başlayan yeni dönem, bu uzun çabanın bir sonucudur ve karşılıklı olarak belirlediğimiz ilk hedefimiz yılda 1000 trene ulaşmak adına atılan ilk adımı simgeliyor.”
Bu sürecin İstanbul’daki forumun bir çıkışı olduğunu ifade eden Erdoğan, “Bu başlangıç, ülkemize ve ekonomimize büyük katkılar sağlayarak, Türkiye’nin uluslararası alanda yeni bir lojistik güç merkezi olma vizyonuna yardımcı olmasını umuyorum.” değerlendirmesini yaptı.
