Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırıkkale’de inşaatı devam eden Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu şantiyesini yerinde ziyaret ederek çalışmalar hakkında bilgi aldı. Kırıkkale’nin, Yozgat-Sivas hattından Doğu’ya, Çorum’dan Karadeniz’e, Kayseri üzerinden de Doğu Akdeniz ve Güneydoğu’ya ulaşan yolların kesişim noktasındaki stratejik rolünü vurgulayan Uraloğlu, bölgenin 42 il için önemli bir lojistik, ekonomik ve sosyal merkez olduğunu ifade etti.
“KIRIKKALE’NİN ULAŞIM VE HABERLEŞME ALTYAPISINA 47 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE YATIRIM YAPTIK”
Uraloğlu, Kırıkkale’nin, hem Karadeniz Limanları ile Kuzey Anadolu şehirlerini, hem de güneydeki sanayi merkezleri ve Akdeniz Limanları ile birleştiren ana karayolu güzergahının kesişim noktasında bulunduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Bu nedenle Kırıkkale’nin ulaşım altyapısının gelişimi bizim için büyük bir önem taşıyor. Son 23 yıl içinde Kırıkkale’ye, ulaşım ve haberleşme alt yapısında 47 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 39 kilometreden 235 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğumuzda da önemli bir artış sağlayarak, 30 kilometreden 197 kilometreye ulaştık. Kırıkkale, Ankara, Kırşehir, Çorum, Yozgat ve Çankırı gibi komşu illerine bölünmüş yollarla bağlı hale geldi. Ayrıca, Kırıkkale-Delice Devlet Yolu, Bala-Kaman-Kırşehir Yolu, Kırıkkale-Kayseri Yolu, Sulakyurt-Kızılırmak Yolu, Kırıkkale-Kayseri Köprülü Kavşağı ve Yahşihan Köprülü Kavşağı gibi önemli karayolu projelerini tamamladık.”
Bakan Uraloğlu, ayrıca Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’na ilave olarak, Balışeyh-Sulakyurt, Bahşili – Karakeçili – Kulu Yolu ve Yahşihan Farklı Seviyeli Kavşağı gibi 6 projenin daha inşaatının devam ettiğini bildirdi.
KIRIKKALE, SAMSUN’A VE TÜM DOĞU KARADENİZ’E BAĞLANACAK
Bakan Uraloğlu, 14 Haziran’da temeli atılan Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın 120 kilometrelik Kırıkkale-Çorum etabına da dikkat çekti. “2023 yılında hizmete sunduğumuz Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi ile birlikte Kırıkkale, Delice üzerinden Samsun’a ve tüm Doğu Karadeniz’e bağlanacak 2. hızlı demiryolu hattına da sahip olacak.” diyen Uraloğlu, “Bu projeyle Kırıkkalemizi Karadeniz ile buluşturacağız. Aynı zamanda Yerköy üzerinden Kayseri’ye de bağlantı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.
“ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE OTOYOLUMUZ 120 KİLOMETRELİK BİR MEDENİYET HATTIDIR”
Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun yalnızca bir ulaşım projesi olmadığını, 101 kilometre ana gövde ve 19 kilometre bağlantı yolu ile toplam 120 kilometrelik bir medeniyet hattı olduğunu ifade etti.
“YAPIM ÇALIŞMALARIMIZI 7/24 ESASIYLA SÜRATLE SÜRDÜRÜYORUZ”
Bakan Uraloğlu, proje çerçevesinde; Ankara Çevre Yolu, İmar Yolu, Elmadağ, Kırıkkale Batı, Kırıkkale Güney, Kırıkkale Doğu ve Yozgat Ayrım Kavşağı gibi 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 39 köprü, 46 altgeçit ve 3 otoyol hizmet tesisi inşa ettiklerini dile getirdi. Şu ana kadar yaklaşık 6 milyon metreküp kazı ve 5 milyon metreküp dolgu yapıldığını belirten Uraloğlu, “59 adet menfez ve 10 adet altgeçit imalatını bitirdik. 27 adet menfez ve 13 adet altgeçitte ise imalat aşamasındayız. Yapım işlemlerini 7/24 hızla sürdürüyoruz.” dedi.
Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun, Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Karadeniz’e, Akdeniz’den Kafkaslar’a önemli bir bağlantı sağlayacağını ifade ederek, “Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığı daha güvenli, hızlı ve konforlu bir hale getirilecektir.” açıklamasını yaptı.
“42 İLİMİZ İÇİN BATIYA AÇILAN YENİ BİR KAPI OLACAK”
Uraloğlu, Avrupa’yı Türkiye üzerinden doğuya bağlayan uluslararası yol ağında önemli bir yere sahip olan bu güzergahın, ağır taşıt geçişlerine de sıkça maruz kaldığını anlattı. “Bu bağlamda, otoyolumuz 42 ilimiz için batıya açılan yeni bir kapı olma özelliği taşımaktadır. Böylelikle mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu’ndaki trafik yoğunluğu azalacak ve bölgenin ulaşım yükü hafiflenecektir.” dedi.
Seyahat süresinin mevcut yolda 80 dakikadan 43 dakikaya ineceğini, bu sayede olumsuz hava koşullarında Elmadağ rampalarında kar mücadelesinin de bertaraf edileceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Trafik sıkışıklığını gidermekle birlikte yıllık toplamda 5,2 milyar lira tasarruf sağlayacağız.” şeklinde sözlerine ekledi.
“OTOYOLUMUZ; TÜRKİYE’MİZİN YÜKSELEN GELECEĞİNİ ŞEKİLLENDİREN BİR ABİDE ESERE DÖNÜŞECEKTİR”
Uraloğlu, otoyol projesinin ilerleyen yıllarda Ankara’yı kuzeyde Samsun’a ve doğuda İran sınırına kadar uzatacak projelerin ilk adımını oluşturduğunu dile getirdi. Projenin, hem bölgesel hem de Türkiye’nin küresel lojistik ağındaki rolü açısından stratejik önem taşıdığının altını çizen Uraloğlu, “Otoyolumuz, Türkiye’nin yükselen geleceğini şekillendiren önemli bir eser haline gelecektir. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimiz çerçevesinde projelerimizi hayata geçirmeye devam edeceğiz.” şeklinde konuştu.
