Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Filyos Limanı’nın ülkemizin Karadeniz bölgesindeki en önemli lojistik merkezlerinden biri olduğunu vurguladı. Bu limanı ulusal demir yolu ağına entegre edecek iltisak hattı ihale sürecinin tamamlandığını 29 Nisan’da duyurdu.
İhalede sözleşme aşamasına gelindiğini belirten Uraloğlu, projenin detaylarını paylaştı:
“Filyos Limanı ile Filyos Endüstri Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak olan iltisak hattı, toplamda 7,17 kilometre uzunluğa sahip olacak. Bu hat sayesinde, Filyos Limanı’na gelen yükler, ulusal demir yolu ağı üzerinden iç bölgelere ve sanayi merkezlerine kesintisiz bir şekilde taşınabilecek. Böylece, Filyos Limanı’nın sunduğu tüm yük potansiyelini ulusal demir yolu sistemimize kazandırmış olacağız.”
Uraloğlu, iltisak hattı projesinin 12. Kalkınma Planı ve 2025 yılı yatırım programında yer aldığını belirtti. Bu projenin, Türkiye’nin lojistik merkez olma hedefine ciddi katkı sunacağını ifade etti.
Demir yolu iltisak hattının, Türkiye’nin lojistik kapasitesini artırarak Filyos Limanı’nı küresel bir ticaret merkezi haline getireceği bilgisi üzerinde duran Uraloğlu, bu projenin ayrıca bölgedeki sanayi, ticaret ve ihracat potansiyeline de önemli bir ivme kazandıracağını dile getirdi.
– “GÖKÇELER İSTASYONU’NU BÜYÜTECEĞİZ”
Uraloğlu, projenin saatte 60 kilometre tasarım hızına sahip olduğunu belirterek, “Proje kapsamında mevcut Gökçeler İstasyonu’nu büyüteceğiz. Ayrıca, 387 metre uzunluğunda, 13 metre açıklığı ve 11 metre yüksekliği olan Filyos Çayı geçişini sağlayacak bir demir yolu köprüsü de inşa edilecek. Bu yatırım, Dünya Bankası finansmanı ile yürütülen ‘Demiryolu Lojistiğini Geliştirme Projesi’nin en önemli bileşenlerinden birini oluşturuyor.” dedi.
