Uraloğlu, duyurduğu yazılı açıklamada projenin detaylarına ilişkin bilgiler aktardı.
Antalya ve Alanya arasında inşa edilecek otoyol güzergahının 7 kavşak, toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile toplam 5 bin 966 metrelik 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi barındıracağını belirten Uraloğlu, “Antalya-Alanya Otoyolu’nun temelini 25 Temmuz Cuma günü atacağız. Bu kapsamlı projeyle ulaşımı kolaylaştırmanın yanı sıra, bölgenin turistik, ekonomik ve sosyal boyutlarda gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, güzergahın Serik kavşağından başlayarak Toros Dağları’nın eteklerinden ilerleyeceğini ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı kavşağında sona ereceğini aktardı.
Toplam uzunluğu 122 kilometre olarak planlanan otoyolun 84 kilometresinin ana yol, 38 kilometresinin ise bağlantı yolları olarak inşa edileceğini ifade eden Uraloğlu, “Mevcut durumda yaklaşık 2,5 saat süren Antalya-Alanya arasındaki seyahat süresini sadece 36 dakikaya indireceğiz. Bu sayede yıllık 16,9 milyar lira zaman tasarrufu, 800 milyon lira yakıt tasarrufu ile toplam 17,7 milyar lira ekonomik kazanç elde edeceğiz. Ayrıca, yıllık 47 bin ton karbon salınımını da engellemiş olacağız.” şeklinde konuştu.
– “BÖLGENİN REKABET GÜCÜNÜ ARTIRACAK”
Uraloğlu, yeni otoyolun özellikle yaz aylarında yoğun trafikle karşılaşan Antalya-Alanya güzergahındaki mevcut yolun yükünü önemli derecede azaltacağını belirtti. Bu noktada şu değerlendirmelerde bulundu:
“Turizm, tarım ve lojistik alanında bu güzergahın modern bir otoyolla desteklenmesi, bölgenin rekabet gücünü artıracaktır. Antalya’nın sebze ve meyve üretim merkezleri ile ihracat noktaları arasındaki bağlantı daha etkin hale gelecektir. Bu yatırım yalnızca bölgesel değil, ulusal düzeyde stratejik bir adımdır. Antalya-Alanya Otoyolu’nun, gelecekte planladığımız Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar kesintisiz bir otoyol ağına entegre edilmesi hedeflenmektedir.”
