UND’yi ziyaret eden Bakan Bolat, burada gerçekleştirdiği basın toplantısında ürün ve hizmetlerin ihraç edilebilmesi için taşımacılık araçlarının gerekliliğine vurgu yaptı.
Bolat, “Lojistik sektörü oldukça kritik bir öneme sahip. UND, taşımacılık sektörünün kara taşıma alanında önemli bir temsilcisi ve sektöre dair mühim bir fonksiyon üstleniyor.” ifadelerini kullandı.
2020 Ocak ayında ortaya çıkan Kovid-19 salgınının karantina süreçleriyle birlikte iki sektörü ön plana çıkardığını belirten Bolat, şunları kaydetti:
“Birincisi sağlık hizmetleri, ikincisi lojistik hizmetleriydi. Karantinalar sırasında fabrikaların durması, ticarethanelerin ve pazarların kapanması durumunda insanları nasıl doyuracaksınız? İhtiyaçları nasıl karşılayacaksınız? Lojistik sektörü tüm kısıtlamalardan muaf tutulmuştu. Bu, Türkiye ölçeğindeydi. Dünya genelinde ise birçok sektör, lojistik sektöründeki aksamalar nedeniyle tedarik zincirlerinde kopmalar yaşamış ve dünya üretimi ciddi bir darbe almıştı.”
Dünya ticareti hızla küçülmüş ve insanlar birçok ürüne ulaşmakta zorluk çekmişti. Ancak Türkiye’de, hükümetin aldığı önlemler sayesinde lojistik sektörü başarılı bir sınav vermiştir. Türkiye’nin ihtiyaçlarını zamanında karşılamakla kalmamış, aynı zamanda Avrupa Birliği ülkeleri, ABD, Afrika ve Asya gibi birçok ihraç pazarında da etkileyici bir performans sergilemiştir.
Bakan Bolat, hizmetler sektörünün önemli bir parçası olan lojistik sektörünün öne çıktığını vurguladı.
Bolat, “Geçen yıl elde ettiğimiz 115 milyar dolarlık hizmetler ihracatında birinci sırada 61 milyar dolarla turizm sektörü, 40 milyar dolarla lojistik sektörü yer alıyordu. Bu yıl bu rakamların daha da yükseleceğine inanıyorum.” şeklinde konuştu.
“HİZMETLER SEKTÖRÜNE İHRACAT TEŞVİKLERİ VERİYORUZ”
40 milyar dolar ihracat geliri sağlayan lojistik sektörünün, geçen yıl Türkiye milli gelirine 100 milyar dolarlık katkı sağladığını belirten Bolat, bu rakamın artacağını açıkladı.
Bolat, sözlerine şöyle devam etti:
“100 milyar dolarlık bir üretim, lojistik sektörü açısından Gayri Safi Milli Hasılamız (GSMH) geçen yıl 1 trilyon 330 milyon dolardı. Yani Türkiye’nin milli gelirinin 13’te 1’ine denk geliyor. Lojistik sektörü, kara, hava, deniz ve demir yollarıyla bu milli geliri sağlamakta. Ayrıca, yüz binlerce istihdam da yaratmakta. Bu nedenle, Ticaret Bakanlığı olarak her zaman onlarla işbirliği yapıyoruz. İhracatımızı taşıyan bu sektör, hizmetler sektörüne yönelik teşvikler alıyor.”
Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü vasıtasıyla ve gümrük kapıları üzerinden Ticaret Bakanlığı’nın sorumluluğunda yapılan taşımaların önemine değinen Bolat, “163 gümrük kapımız, ihracatçılarımıza ve taşımacılara hizmet vermektedir. Taşımacılığın aksamaması için yoğun bir çaba gösteriyoruz. Ayrıca, ulaştırma kotalarının artırılması adına Avrupa Birliği ve ikili anlaşmalarda mücadele veriyoruz.” ifadelerini kullandı.
Ticaret Bakanı Bolat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın çalışmalarına da değinerek, “Demir, deniz, hava ve kara yollarımızı modernleştirdiler, geliştirdiler, büyüttüler. Onlarla sürekli bir işbirliği içerisindeyiz.” dedi.
Bolat, taşımacılık sektörü ile ikili ve transit ulaştırma kotaları konusundaki sorunların, 200 ülkeyle yapılan geziler ve anlaşmalarda her zaman gündemlerinin ön sıralarında yer aldığını belirtti.
Bolat, “Olumlu ve yapıcı bir yaklaşımla Avrupa Birliği Komisyonu ile sürekli olarak ilerleme kaydediyoruz.” ifadelerini kullandı.
