Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den başlayan ve Gürcistan’ın Tiflis ile Ahılkelek şehirlerini takiben Türkiye’nin Kars şehrine uzanan 829 kilometrelik demir yolu hattı, Avrupa ile Çin arasındaki yük taşımacılığının kesintisiz bir şekilde gerçekleştirilmesine olanak tanımaktadır.
Kars Ticaret ve Sanayi Odası (KATSO) Başkanı Kadir Bozan, yaptığı açıklamada Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı aracılığıyla 2025’in ilk yedi ayında toplamda 250 bin ton yük taşındığını belirtti.
Bozan, yük taşımacılığının her yıl artış gösterdiğini vurgulayarak, “Bu yılın sonunda taşınan toplam yük miktarının 500 bin tonun üzerine çıkacağını öngörüyoruz.” ifadelerini kullandı.
“2030-2032 hedeflerini hemen hemen yakalamak üzereyiz”
Demiryolu hattının lojistik önemine de dikkat çeken Bozan, şu sözleri dile getirdi:
“Hükümetimizin belirlediği bu hattın 2030-2032 hedeflerine neredeyse ulaşmak üzereyiz. Süreç böyle devam ederse, geçen yıl ile bu yıl arasında kayda değer bir fark göreceğiz. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattı, Londra’dan Pekin’e uzanan bir koridor olarak değerlendirilmekte. Normal şartlar altında bu seyahat yaklaşık 40-60 gün sürmektedir; ancak BTK sayesinde bu süre 12-14 güne kadar düşmektedir. Bu durum lojistik açıdan büyük bir katkı sağlıyor ve hattın bölgemiz için ne denli önemli olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.”
Bozan, taşınan yük miktarına dair veriler paylaşarak, “2024 yılında toplam sefer sayısı 76, ithalat kapsamında taşınan konteyner sayısı 971 ve ihracatta taşınan konteyner sayısı ise 910 olmuştur. 2025’in ilk yedi ayında toplam sefer sayısı 151’e ulaşarak yüzde 98,7’lik bir artış gösterdi. İthalatta taşınan konteyner sayısı 4 bin 894 ile yüzde 403, ihracatta taşınan konteyner sayısı ise 1.033 ile yüzde 13,5 artış sağlandı.” şeklinde konuştu.
