Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin altyapısı için yurt dışından finansman sağlamaya yönelik çalışmalar Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından devam ettiriliyor.
Bakanlık, Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi için yaklaşık 1,55 milyar avro tutarında dış finansman temin etti. Bu finansmanla ilgili anlaşmalar, Bakanlık ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı.
Finansmana yönelik süreçte, İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN) ve İslam Kalkınma Bankası’na bağlı İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) garantisi altında pek çok ticari banka yer aldı.
PROJENİN STRATEJİK ÖNEMİ BULUNUYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen bu proje, İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne doğrudan bağlayacağı için stratejik bir öneme sahip.
Projenin tamamlanmasıyla, İskenderun Körfezi ile Amanoslar’ın arkasındaki endüstriyel alanlar ve Gaziantep ilinin kara ve demir yoluyla entegrasyonu sağlanacak. Bu durum, bölgedeki ulaşım altyapısının gelişimi, ticari ve turizm faaliyetlerinin artışı, ekonomik ve sosyal kalkınmanın desteklenmesi ile Türkiye’nin ihracatına önemli katkılar sunması açısından büyük bir fırsat sunmaktadır.
Ayrıca, bu projenin bölgedeki ulaşım altyapısının depreme dayanıklı hale getirilmesi ve geliştirilmesine de önemli katkılar sağlaması bekleniyor.
Böylece, Türkiye’nin bu yıl demir yolu sektörüne sağladığı dış kaynak miktarı yaklaşık 4,2 milyar avroya ulaşmış oldu.
