Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından imzalanan bir genelge ile, Birleşmiş Milletler’in “trafikteki can kayıplarını ve ciddi yaralanmaları 2030 yılına kadar yüzde 50 oranında azaltma ve 2050 yılına kadar sıfırlama” hedefine yönelik adımlar atılacağı bildirildi. Bu kapsamda, 2021-2030 yıllarını kapsayan Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi ve üç dönem olarak belirlenen Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planları’nın uygulanmasına dair 2021/2 sayılı Cumhurbaşkanlığı genelgesi, 3 Şubat 2021 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
Genelgede, 2024-2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı çerçevesinde yer alan performans göstergeleri doğrultusunda, hız sınırını belirleyen işaretlemelerin güncel koşullar dikkate alınarak inceleneceği ve ülke genelinde tutarlı uygulamaların sağlanması amacıyla çalışmaların hızla tamamlanacağı ifade edildi.
Trafik güvenliği ile ilgili düzenlemeler çerçevesinde, karayolu üzerindeki hız sınırlarının, hız sınırı sonu levhalarının ve diğer trafik işaretlemelerinin güncel standartlara uygunluğu, konumu, gerekliliği, görünürlüğü ve sürücü davranışları üzerindeki etkileri yeniden değerlendirilecek.
Ülke genelinde uygulanan işaretlemelerle düşürülen hız sınırları, Karayolları Trafik Kanunu’nun 7. maddesi gereği, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan Karayolu Trafik İşaretleme Standartları Kitabı’ndaki teknik kriterlere göre tekrar gözden geçirilecek.
Ayrıca, yerleşim yerleri dışında bulunan hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek, okul ve hastane gibi belirli bölgeler dışında kalan hemzemin yaya geçitleri ise kaldırılacak.
Çalışmalar İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı İşbirliğiyle Gerçekleştirilecek
Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi faktörler dikkate alınarak, uygun görülen kesimlerde hız sınırlarının yeniden düzenlenmesi sağlanacak. Değerlendirme sonucunda hız sınırlamalarının kaldırılmasına karar verilen alanlarda, yol yapım ve bakımından sorumlu kuruluşlar tarafından yaya geçidi veya durak uygulaması sonlandırılacak, trafik güvenliğini tehdit eden orta refüj açıklıkları kapatılacak ve trafik işaretlemeleri kaldırılacak.
Şehirlerarası karayollarındaki yerleşim yeri levhalarının gerekliliği ve konumları yeniden değerlendirilerek, belediyelerin sorumlu olduğu yüksek taşıma kapasitesine sahip yollar için, can ve mal güvenliği açısından gerekli önlemler alınacak ve hız sınırları tekrar gözden geçirilecek.
Hız sınırları ile trafik işaret levhalarına dair uygulamalar, mümkün olan en az sayıda, ancak gerekli olan kadar çok işaretleme yapılması ilkesine uygun olarak standardize edilerek, yol kullanıcıları için daha anlaşılır hale getirilecektir.
Söz konusu çalışmalar, İçişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın koordinasyonunda, Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman bakanlıkları ile belediyeler gibi ilgili kurum ve kuruluşların katkılarıyla yürütülecek. Birinci öncelikli yollar için belirlenen tarih ise 1 Eylül, diğer yollar için ise 31 Aralık şeklinde belirlenmiştir.
