Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Romanya’nın Bükreş kentinde gerçekleştirdiği resmi görüşmelerde, Türkiye ile Romanya arasında ulaştırma koridorları perspektifinde işbirliğini daha ileri seviyelere taşımak amacıyla önemli mesajlar verdi.
Bakan Uraloğlu, Romanya Başbakanı Ilie Bolojan ve Romanya Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Ciprian Constantin Șerban ile yaptığı görüşmelerde, Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme alanındaki significant yatırımlarını paylaştı. Uraloğlu, son 23 yıl içinde bu alanlarda 300 milyar dolara yaklaşan bir yatırım yapıldığını dile getirdi.
Bu yatırımların yalnızca fiziksel altyapıların inşasını değil, aynı zamanda bölgesel işbirliği, ekonomik kalkınma ve sürdürülebilir ulaştırma sistemlerinin kurulmasını da hedeflediğini söyledi. Romanya’nın Türkiye için stratejik bir ortak olduğunu vurgulayan Uraloğlu, mevcut karşılıklı güvene dayalı işbirliği ortamının üzerine daha fazlasını inşa etme niyetini ifade etti.
Uraloğlu, Bulgaristan Başbakanı ile ulaştırma bağlantısının geliştirilmesine yönelik yeni bir görüşme gerçekleştirdiğini hatırlatarak, otoyol ve demir yolu geçişine dair iki önemli projenin detaylarını paylaştı. Bu bağlamda, Lesovo geçidinin Kapıkule Sınır Kapısı’ndaki yoğunluğu azaltmasını ve Orta Koridor’un kargo taşımacılığını hızlandırmasını beklediklerini aktardı. Ayrıca, Malko Tarnova’dan Bulgaristan’ın kuzeyine uzanacak olan Karadeniz Otoyolu projesinin de bölgesel ulaşım bağlantılarına katkı sağlayacağına dikkat çekti.
Projelerin Romanya üzerinden kuzeye doğru devame etmesinin önemine vurgu yapan Uraloğlu, bu işbirliğinin iki ülke arasındaki lojistik ağı güçlendireceğini belirtti. Temmuz 2024’te yeniden açılacak olan Karasu-Köstence Ro-Ro Hattı’nın ticaretin kolaylaşmasına ve lojistik sektörünün gelişimine önemli katkılar sunacağını ifade etti. Uraloğlu, deniz taşımacılığı alanındaki ortaklığın geldiği seviyeyi de bu bağlamda değerlendirdi.
Toplantı sırasında TRACECA kapsamında gerçekleştirilecek reform çalışmalarının yanı sıra lojistik vergisi gibi konular da gündeme alındı.
Ulaştırma Bakanı Șerban, Türkiye ve Romanya’nın Avrupa ile Asya arasındaki Orta Koridor gibi alternatif ticaret yollarının belirlenmesinde kritik bir rol oynayabileceğini dile getirdi. Ayrıca, demir yolu altyapısı üzerindeki mevcut ve planlanan büyük yatırımların, Samsun ve Köstence arasındaki bağlantıların yeniden canlandırılmasına zemin hazırladığını vurguladı.
Şerban, Türkiye’nin kara yolu altyapı projelerine katkı sağladığını takdir etti. Aynı zamanda, Romanya’daki kara yolu altyapısının hızlı bir gelişim gösterdiğini vurgulayarak, ülkedeki ekonomik iklimin iyileşmesine ve rekabet ortamının artışına katkıda bulunmayı hedeflediklerini belirtti. Bunun için uluslararası işbirliğinin artırılmasının önemine dikkat çekti.
