Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı ile ilgili bir yazılı açıklama yaptı.
Bakan Uraloğlu, bu hattın Türkiye’nin doğusunda hem yük hem de yolcu taşımacılığını önemli ölçüde artıracağını belirtti. Ayrıca, projenin Türkiye’nin lojistik kapasitesini güçlendirecek ve Asya’ya uzanan ticaret yollarındaki jeostratejik konumunu pekiştireceğini ifade etti.
Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından sağlanan 2,4 milyar avroluk dış finansmanı vurgulayarak projeye dair detaylar paylaştı: “Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı’nın temeli, 22 Ağustos Cuma günü atılacak. 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu bir hat inşa edeceğiz. Hattımız, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Ayrıca, projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez bulunacak.” dedi.
Bu hattın, Azerbaycan ile Nahçıvan arasındaki bağlantıyı sağlayan Zengezur Koridoru’nun kritik bir bölümünü oluşturduğunu dile getiren Uraloğlu, “Bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz bir demir yolu bağlantısı kurulacak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak, Akdeniz bölgesinin turizm kapasitesi artacaktır. Aynı zamanda, bu yapı, Trans-Hazar ve kuzey-güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını sağlamlaştıracak.” açıklamalarında bulundu.
Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun faaliyete girmesiyle birlikte ekonomik işbirliğinin artacağına dikkat çekerek, “Pekin’den Londra’ya kadar uzanan doğu-batı hattı daha etkili bir şekilde işleyecek. Orta Koridor’un demir yolu ve kara yolu yük taşıma kapasitesinin de artması sağlanacaktır.” dedi.
