Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından balıkçılık sektörüne yönelik hazırlanan güncel istatistiklerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
Uraloğlu, Türk deniz filosunun gücüne dikkat çekerek, “Ülkemiz gemi sicillerine kayıtlı 46 bin 676 ticari gemi ve su aracının yüzde 46’sı, yani 21 bin 665’i balıkçılık faaliyetlerinde kullanılmaktadır. 2017 yılında 279 olan 150 gros ton ve üzeri balıkçılık gemisi sayımız, günümüzde yüzde 65 artışla 460’a ulaşmıştır. Türk bayrağı altında çalışan bu gemilere her yıl düzenli olarak sörvey yapılıyor ve uygun gemilere Denize Elverişlilik Belgesi verilmektedir. Bu sayede balıkçılarımızın can ve mal güvenliği garanti altına alınmaktadır.” dedi.
Uraloğlu, 2025 yılında hayata geçirilen “Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi” kapsamında yapılan düzenlemelerle balıkçı gemilerinde istihdamı artırmayı hedeflediklerini belirtti. Yapılan değişiklikle, kabotaj sefer bölgesinde sınırlı olmak üzere, tüm yeterlilikleri bulunan gemi insanlarının ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını yenileyebileceğini ifade eden Uraloğlu, mevcut yeterliliklerini değiştirme zorunluluğu yaşamadan balıkçı gemilerinde de çalışmaya devam edebileceklerini vurguladı. Örnek olarak, kabotaj ve liman seferinde çalışan acente botları, ticari yatlar ve yük gemilerinde görev alan gemi insanlarının balıkçı gemilerinde de istihdam edileceğini aktardı. Bu sayede, balıkçı gemilerinde istihdam edilecek gemi insanı kaynağının artacağı öngörülüyor.
– “BALIKÇILARIMIZ DAHA GENİŞ ALANLARDA AVLANABİLECEK”
Ayrıca, balıkçıların ÖTV’siz yakıt desteğinden de yararlandığını hatırlatan Uraloğlu, “1 Ocak 2004 tarihinden bu yana, Türk Uluslararası Gemi Sicili ya da Milli Gemi Sicili’ne kayıtlı gemilere sağlanan 7,3 milyon ton yakıt desteğinin yaklaşık dörtte biri olan 1,8 milyon tonu, balıkçılık faaliyetleri yürüten gemilere verilmiştir. ÖTV’siz yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bu yana tüm gemilere yapılan 18,4 milyar lira desteğin 4,7 milyar lirası ise balıkçılık yapan gemilere uygulanmıştır.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.
Uraloğlu, geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen yönetmelik değişikliği ile Bandırma ve İskenderun gibi bazı limanların demirleme bölgelerinin balıkçılığa açıldığını belirterek, balıkçıların daha geniş alanlarda faaliyet gösterebileceklerini aktardı.
İstanbul Bölge Liman Başkanlığı sınırlarında, Marmara Denizi’nde drift sahalarındaki yeni düzenlemelerle balıkçı teknelerinin faaliyet alanlarının genişletildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Marmara Denizi’nde bekleyen gemilerin Ambarlı ve Yalova’daki belirli demirleme sahalarına yönlendirilmesiyle, balıkçılara daha geniş bir alan sunmuş olduk. Böylece Marmara Denizi’nin daha geniş bir kısmında balıkçılarımız avlanma imkanı bulacak.” ifadelerini kullandı.
