Hindistan hava kuvvetleri, Çin ve Pakistan çatışmaları sırasında görev yapan MiG-21 savaş uçağı filosunu resmen emekliye ayırdı. Bu uçaklar, geçmişte birçok kaza ile gündeme gelmişti.
Hindistan, 60 yılı aşkın bir süredir hizmet veren eski Sovyet yapımı MiG-21 savaş uçaklarının görev süresini sona erdirdi. Başlangıçta savaş kabiliyetleri ile dikkat çeken bu uçaklar, sıkıştıran kaza olayları sonucunda “uçan tabut” olarak adlandırılmaya başlandı. Son MiG-21 filosunun hizmetten alınmasıyla birlikte, hava kuvvetlerinin elinde yalnızca 29 savaş uçağı filosu kaldı. Bu rakam, bir dönem hükümet tarafından onaylanan 42 filonun oldukça gerisinde. Hindistan hava kuvvetleri, her filosunda 16 ila 18 savaş uçağı barındırırken, Fransız yapımı Rafale ve Mirage 2000, Rus yapımı Su-30 ve MiG-29 ile yerli üretim Tejas uçaklarını içeren bir filoya sahiptir.
PAKİSTAN VE ÇİN SAVAŞLARINDAN ALGIYA SAHİP
Ülkede 1960’lı yıllardan itibaren hizmet veren MiG-21’ler, Hindistan’ın Pakistan ve Çin ile olan savaşlarında aktif rol aldı. Ancak bu uçakların karıştığı kazalar, hava güvenliği konularında endişelere yol açtı. 1971 ile 2012 yılları arasında toplam 482 MiG kazası rapor edildi. Bu kazalarda 171 pilot, 39 sivil, 8 hizmet personeli ve bir uçuş mürettebatı yaşamını yitirdi. Kaza verileri, o tarihten sonra güncellenmemiştir.
“DÜŞMANA KARŞI KOYMAK DAHA ZOR OLACAK”
Yeni Delhi merkezli savunma analisti N.C. Bipindra, Hindistan’ın savaş uçakları filolarındaki bu azalmanın durdurulması gerektiğini belirtti. Aksi takdirde, modern savaş senaryolarında “komşu düşmanlara” karşı etkili bir savunma yapılmasının zor hale geleceğine vurgu yaptı. Hindistan hükümeti, 20 Ağustos’ta Hava Kuvvetleri için 97 adet yerli üretim Tejas Hafif Muharebe Uçağı (LCA) Mark-1A alımını yaklaşık 7,4 milyar dolarlık bir projeyle destekledi. Bu uçakların, MiG-21’lerin yerini alması planlanıyor.
