Türkiye’nin doğal gaz arz güvenliğini artırma hedefi doğrultusunda, Bakanlık tarafından yapılan açıklamaya göre Ertuğrul Gazi gemisi, 100’üncü gemiden gemiye transfer (ship-to-ship) operasyonunu başarıyla gerçekleştirdi.
Açıklamada yer alan ifadelere göre, Bakan Bayraktar, Ertuğrul Gazi FSRU’nun 25 Haziran 2021’de BOTAŞ Dörtyol Terminali’nde devreye alındığını hatırlatarak, “İlk yerli ve milli FSRU gemimiz Ertuğrul Gazi, doğal gaz iletim sistemine 9,3 milyar metreküp katkıda bulundu.” şeklinde konuştu.
Sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) alanında gerçekleştirilen yatırımlar sayesinde Türkiye’nin günlük gazlaştırma kapasitesinin 5 kat artırılarak 161 milyon metreküpe ulaştığını belirten Bayraktar, “Ertuğrul Gazi FSRU, bu süreçte kritik bir rol oynamaktadır. Şu an doğal gaz tüketimimizin neredeyse yarısını sıvılaştırılmış gaz ile karşılayabiliyoruz. Gelecek dönemde gazlaştırma kapasitemizi 200 milyon metreküpün üzerine çıkaracağız.” değerlendirmesinde bulundu.
Bayraktar, Türkiye’yi yalnızca kendi enerji talebini karşılayan bir ülke olmaktan çıkaracaklarını ve bölgedeki ülkelere doğal gaz ihraç eden bir merkez haline getireceklerini vurguladı.
ERTUĞRUL GAZİ GEMİSİNİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Ertuğrul Gazi FSRU, 295 metre uzunluğunda, 46 metre genişliğinde ve 63 metre yüksekliğinde olup, yaklaşık 3 futbol sahası büyüklüğünde ve Galata Kulesi yüksekliğinde bir yapıdır.
Ayrıca, 110 milyon metreküp doğal gaza eşdeğer 170 bin metreküp LNG depolama kapasitesi bulunan Ertuğrul Gazi, günde 28 milyon metreküp gazlaştırma gerçekleştirilebilmektedir.
Türkiye’nin toplamda 5 LNG giriş noktasından ikisi LNG terminali, üçü ise FSRU olarak faaliyet göstermektedir. Bunlardan Dörtyol FSRU ve Saros FSRU ile Marmaraereğlisi LNG Terminali, BOTAŞ tarafından işletilmektedir. Ayrıca, İzmir Aliağa’da özel sektör bünyesinde bir LNG terminali ve bir FSRU terminali de bulunmaktadır.
