Bilgen, İstanbul Havalimanı’nda görevli gazetecilerle birlikte düzenlediği kahvaltıda 2025 yılını değerlendirdi ve 2026 hedeflerini paylaştı.
Havalimanı özelinde başarılı bir yıl geçirdiklerini ve birçok ilke imza attıklarını belirten Bilgen, “2025 yılı, zaman zaman yaşanan bölgesel siyasi istikrarsızlıkların etkilerine rağmen, genel olarak İstanbul’un ve Türkiye’nin havacılık sektöründe hedeflediği noktalar doğrultusunda ilerlediği bir yıl oldu. Yıla başlarken belirlediğimiz hedeflerin çoğunu başarıyla tamamladıktan sonra yılı kapatıyoruz.” dedi.
Yıl başında belirledikleri hedeflere değinen Bilgen, “Geçtiğimiz yıl yolcu hedefimizi 84 milyon olarak belirlemiştik. Yeni havayollarını İstanbul’a çekmeyi planladığımızı ve 240 megavatlık güneş enerjisi santralimizi devreye alarak dünyada kendine ait elektriğinin tamamını yenilenebilir kaynaklardan üreten ilk büyük havalimanı olmayı hedeflediğimizi belirtmiştik. Üçlü paralel operasyon geçişi ise Avrupa’da bir ilk olacaktı. Tüm bu hedeflerimizi gerçekleştirmenin verdiği rahatlıkla birlikte, önümüzdeki yıl daha büyük hedefler için yola çıkacağız.” ifadesini kullandı.
İstanbul Havalimanı’nın bağlantı gücünde 2025’te önemli ilerlemeler kaydedildiğine dikkat çeken Bilgen, bu yılın İstanbul Havalimanı için dünyanın en yüksek bağlantı gücüne sahip havalimanı konumuna geldiği yılı ifade etti. Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin yayımladığı rapora göre İstanbul Havalimanı, Avrupa ve dünya genelinde bağlantı gücünün en yüksek olduğu havalimanı oldu. Bu yüksek bağlantı gücünün ülke ekonomisine de doğrudan katkı sağladığını belirten Bilgen, “Bu anlamda ülke ekonomisine katkıda bulunmaya devam ettik.” diye ekledi.
“HEDEFİMİZ 6 YA DA 7 YENİ HAVA YOLU”
Yeni yıl hedeflerine ilişkin konuşan Bilgen, “2026 yılına büyük hedeflerle gireceğiz. Önümüzdeki yıl 90 milyona yakın yolcuyu havalimanımızda ağırlamayı planlıyoruz.” dedi.
Bu yıl birçok yeni havayolu şirketini İstanbul Havalimanı’na getirdiklerini dile getiren Bilgen, “Bugün itibarıyla 116 havayolu şirketi İstanbul Havalimanı’nda tarifeli seferler düzenliyor. Eklemek istediğimiz hava yolu sayısı azalmış durumda. Hedefimiz 2026’da 6 ya da 7 yeni havayolu daha İstanbul’a kazandırmak olacak. Ayrıca buradan uçan havayollarının frekanslarını artırmaları için gerekli çalışmaları yapacağız. Dolayısıyla 2026, yeni destinasyonların eklendiği daha derinleşmiş bir yıl olacak.” şeklinde konuştu.
KARGO TAŞIMACILIĞINDA AVRUPA LİDERİ
İstanbul Havalimanı’nın uzun süredir yolcu hareketlerinde Avrupa’nın zirvesinde yer aldığını vurgulayan Bilgen, “Kargo taşımacılığında 2025 yılı, 2 milyon tonu aşarak Avrupa’nın lideri olduğumuz yıl oldu. Daha önce Frankfurt kargo hacmi açısından Avrupa’da lider konumdaydı. Bu liderliği 2025’te İstanbul’a kazandırdık. 2026 ve sonrası için kargoda dünya seviyesinde daha üst sıralara tırmanmayı hedefliyoruz.” diye belirtti.
Bilgen, gelecekte kargoda daha büyük başarılar hedeflediklerini, Hong Kong gibi büyük merkezlerle bağlantılı olarak bu alandaki rekabeti değerlendirdi.
KANADA HATTINDA YENİ DÖNEM
Kuzey Amerika pazarının önemine değinen Bilgen, Kanada’dan İstanbul’a ciddi bir yolcu talebi olduğunu, gelen yolcuların yarısından fazlasının aktarmalı seyahat ettiğini belirtti. Bu durum, direkt uçuş talebinin yüksek olduğunu ortaya koyuyor.
Bilgen, geçmişte Türkiye-Kanada arasındaki frekans sınırlamalarının uçuşları kısıtladığını belirterek, “Kanada’dan İstanbul’a uçan bir Kanadalı havayolu bulunmaması ve iki ülke arasındaki havacılık anlaşmasının haftalık 12 frekansta sınırlı olması, gelişimimizi engelliyordu.” ifadelerini kullandı. Air Transat’ın geçtiğimiz hafta uçuşlarına başlaması önemli bir gelişme olduğunu vurguladı. Bu durum, Kanadalı havayollarının kendi haklarını kullanması, Türk Hava Yolları’na ise ilave uçuş hakları verilmesinin önünü açan bir adım oldu.
İSTANBUL HAVALİMANI’NDA İKİNCİ ETAP YATIRIMLARI
İstanbul Havalimanı’nın ikinci faz yatırımları 2025 boyunca devam etti. Bu kapsamda 4’üncü ana pistin 2026 Ağustos sonunda tamamlanması planlanıyor. Bilgen, terminal kapasitesinin 120 milyon yolcuya çıkarılması için de gerekli düzenlemelerin ilerleyen dönemde hayata geçirileceğini ifade etti.
Ayrıca, bu yıl hizmete alınması planlanan genel havacılık terminaline değinen Bilgen, “İnşaat aşamaları neredeyse tamamlandı. Yolcular doğrudan uçağa erişebileceği ve kişiye özel hizmetlerin sunulacağı bir terminal olacak.” dedi. CVIP terminalinin özellikle business class yolcuları için daha kişiselleştirilmiş bir hizmet anlayışıyla işletileceğini ekledi.
