Atina hava sahasının saatlerce kapalı kalmasına yol açan arızanın kaynağının “eski teknoloji” olduğu belirlendi. Olay ardından Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi Başkanı istifa etti.
Yunanistan Ulaştırma Bakanlığı, 4 Ocak’ta Atina hava sahasında meydana gelen ve bu nedenle uçuşları ciddi şekilde aksatan arıza üzerine Sivil Havacılık Otoritesi (YPA) Başkanı George Saounatsos’un istifa ettiğini duyurdu. Bakanlıktan gelen açıklamada, Saounatsos’un istifasını Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Christos Dimas’a sunduğu belirtiliyor.
İstifa kararı, arızanın Atina Uluslararası Havalimanı gibi turizm açısından önemli bir noktadaki “demode teknoloji” kaynaklı olduğunu açıklayan resmi raporun yayımlanmasının ardından geldi. AFP haber ajansı, bu durumu “utanç verici” olarak nitelendirmişti.
HAVA SAHASINI KİTLEYEN ARIZA
Arıza, 4 Ocak sabahı Atina hava sahasına hizmet veren birçok radyo frekansında sürekli bir “parazit” meydana gelmesiyle başladı. Bu durum neticesinde, vericilerin “istem dışı sinyal yayını” yaptığı bildirildi. Pilotlar, kule ile iletişim kuramadıkları dört saatlik süre boyunca “kör uçuş” yapmak zorunda kaldı.
Yaşanan kesinti nedeniyle yüzlerce uçuş komşu ülkelere yönlendirilirken, binlerce yolcu da mağdur oldu. Yunanistan Sivil Havacılığı, olayın yaşandığı gün yaşanan arızanın “emsalsiz” olduğunun altını çizmişti.
SİSTEMLERİN ACİLEN YENİLENMESİ GEREKİYOR
Yunanistan Hava Trafik Kontrolörleri Derneği Başkan Yardımcısı Olga Toki, durumu “son derece endişe verici” olarak ifade ederek gerekli sistemlerin acilen yenilenmesi gerektiğini vurguladı.
Toki, “Ekranda uçakların hareket ettiğini görüp konuşamamak, müdahalede bulunamamak ve gerekli talimatları verememek nasıl bir durum, düşünün.” diyerek yaşananların ciddiyetini ortaya koydu.
Yetkililer, güvenliğin riske atılmadığını ve Atina hava sahasının hızla boşaltıldığını savundu. Olayda siber saldırı veya sabotaj izine rastlanmadığı da belirtildi.
KULE RADARI 1999 TARİHLİ
Mevcut durumda 300 milyon euroluk bir altyapı yenileme projesi devam ediyor. Bu kapsamda dijital vericilerin bu yıl teslim edilmesi planlanıyor. Ancak uzmanlara göre sistemlerin tam entegrasyonu en az üç yıl sürecek.
Hava trafik kontrolörleri, kuledeki radarın 1999 yılında kurulduğuna dikkat çekti. Ulaştırma Bakan Yardımcısı Konstantinos Kyranakis, iletişim sistemlerinin “on yıllar önce” yenilenmesi gerektiğini kabul etti.
Atina Uluslararası Havalimanı, geçen yıl yaklaşık 34 milyon yolcuya hizmet verdi.
