Uraloğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’nin kara yolu ulaşım ağındaki yatırımlara dair detayları paylaştı.
Bölünmüş yol ağında 22 yıl içerisinde önemli reformlara imza attıklarını ifade eden Uraloğlu, “2003 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğumuzu, 2025’te yüzde 391’lik bir artışla 29 bin 947 kilometreye çıkardık ve ağımızı neredeyse beş kat büyütmeyi başardık.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, otoyol ağındaki çalışmalara kesintisiz bir şekilde devam ettiklerine dikkati çekerek, “2002 yılında 1714 kilometre olan otoyol ağımızı, bu yıl yüzde 121 artışla 3 bin 796 kilometreye yükselttik.” dedi.
Bakan, Türk otoyol ağının hedefinin 8 bin 845 kilometreye ulaşmak olduğunu belirterek, “Şu anda 501 kilometre otoyolun inşaatı devam ediyor, 3 bin 690 kilometrelik projemiz ise tamamlandı. Ayrıca 939 kilometrelik bir kısmın projesini de planladık. 2028 yılı itibarıyla ülkemizin otoyol ağını 4 bin 330 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz ve bu doğrultuda yatırımlarımız sürüyor.” açıklamasında bulundu.
– KÖPRÜ, VİYADÜK VE TÜNEL SAYISI ARTTI
Yol iyileştirmeleri için bitümlü sıcak karışım kaplaması uyguladıklarını belirten Uraloğlu, bu konuda şunları kaydetti:
“2002 yılında bu yöntemle kaplanan yol miktarı 8 bin 591 kilometreydi, 2025 yılı itibarıyla bunu yüzde 279 artırarak 32 bin 527 kilometreye çıkardık. Köprü ve viyadük uzunluğu ise 22 yıl önce 311 kilometre ve 5 bin 967 adetken, 2025’te bu rakamları yüzde 161 artırarak 10 bin 118 adete ve toplamda 811 kilometreye ulaştırdık. Ülkemizdeki tünel uzunluğu 2002’de 50 kilometreydi ve 83 tünel mevcuttu. Yatırımlarımıza devam ederek tünel uzunluğumuzu da yüzde 1566 artırarak 2025’te 833 kilometreye ve 530 tünele ulaşmayı başardık.”
