Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN uçaklarının ihracatıyla ilgili olarak farklı ülkelerle sürdürülen görüşmelere dikkat çekti. Demiroğlu, “İsim vermek istemem ama Körfez bölgesinden bazı müzakereler var. Henüz kesinleşmiş bir durum yok. Umarım, bu yıl ya da gelecek yılın başında Endonezya’ya yapılan kadar büyük bir haberi paylaşabiliriz.” ifadelerini kullandı.
Demiroğlu, Fransa’nın Paris kentinin Le Bourget banliyösünde gerçekleştirilen 55. Paris Havacılık Fuarı’nda, yabancı gazetecilerin sorularını yanıtladı. Endonezya’nın 48 adet KAAN siparişi ile ilgili olarak, siparişin detayları ve teknoloji transferi konularının kararlaştırıldığını aktaran Demiroğlu, bu noktada görüşmelerin devam ettiğini ve birkaç ay içerisinde sonuçlandırmayı hedeflediklerini belirtti.
Endonezya’nın KAAN siparişinin, Türkiye’ye ve Türk havacılığına duyulan güvenin bir kanıtı olduğunu vurgulayan Demiroğlu, “Geçmişte gerçekleştirdiğimiz projeler ve güvenlik kuvvetlerimize teslim ettiğimiz ürünler, onların bizlere güvenmesini sağladı. Türk Hava Kuvvetleri’nin bu uçağı almak için karar vermesi de KAAN’a olan güveni pekiştiriyor.” şeklinde konuştu.
Demiroğlu, Endonezya’nın 48KAAN talebinin aynı zamanda önemli bir yatırım olduğunu belirterek, teknoloji transferinin seviyesinin gelecek aylarda netleşeceğini dile getirdi. KAAN’ın ihracatı ile ilgili olarak, “Körfez bölgesinden görüştüğümüz ülkeler mevcut. Henüz kesin bir durum yok ama ilerleyen dönemde önemli gelişmeler olabilir.” dedi.
Bir gazetecinin “KAAN’ı Avrupa’ya sunmayı düşünüyor musunuz?” sorusuna ise Demiroğlu, dost ülkelerle işbirliği yapmaktan çekinmeyeceklerini ifade etti. Ayrıca, IDEF 2025’te tüm platformlarını sergileyeceklerinin ve fuarda bazı sözleşmeler imzalanacağını duyurdu.
Demiroğlu, Türkiye’nin Avrupa’ya ürün sağlama konusunda yüksek üretim kapasitesine sahip olduğunu belirterek, “Airbus, Boeing ve Leonardo gibi firmalara tedarik sağlıyoruz. Ancak bazı bürokratik engellerle karşılaşıyoruz, bunları aşmak için çalışıyoruz.” diye konuştu.
HÜRJET’in hedefleri arasında uçağın sadece İspanya’ya değil, Latin Amerika’ya ve diğer NATO ülkelerine yayılması olduğunun altını çizen Demiroğlu, iki prototipin uçuşlarına devam ettiğini ve üretim sürecinin sürdüğünü kaydetti. Baykar ile TUSAŞ arasında resmi bir işbirliği olup olmadığına ilişkin soruya ise, “Baykar ile işbirliği halindeyiz, ancak bu işbirliği resmi değil ve olması da gerekmiyor. Ürettiğimiz platformlar birbirini tamamlayıcı bir nitelik taşıyor.” şeklinde yanıt verdi.
