Roketsan’ın kamuoyunda “lazer silahı” olarak bilinen ALKA Yönlendirilmiş Enerji Silah Sistemi, FNSS’nin geliştirdiği KAPLAN Hibrit Araç ile birlikte IDEF 2023’te ilk kez sergilenecek.
Roketsan Yenilikçi Sistemler Program Müdürü Tuğrul Özdem, yaptığı açıklamada, ALKA isminin eski Türkcede “yenilikçi” ve “yok edici” anlamına geldiğini belirterek, bu ürünün hem geleceğin silahı olması hem de hedefleri hassas şekilde yok edebilmesi nedeniyle ALKA adıyla anıldığını ifade etti.
Özdem, ALKA’nın 2017 yılında asimetrik tehditler ve yeni ihtiyaçlar doğrultusunda geliştirildiğini belirtti. ALKA ile tehditlerin veya hedeflerin tespit edilmesi, hassas elektro-optik sistemlerle ikinci kez tespit ve teşhis edilmesi ardından kademeli olarak önce karıştırma, ardından lazer silahı ateşleme yöntemlerinin kullanıldığını vurguladı.
Özdem, görüntü işleme ve yapay zeka desteği ile operatörlere fazla yük bindirmeden ihtiyaç duydukları bilgileri sağladıklarını belirtti. Özdem, “ALKA bir silah değil, bir silah sistemi çözümü. Bir veya daha fazla ALKA’yı bir araya getirerek bu çözümü sunuyoruz. Sahada halihazırda test ettiğimiz ağ destekli silah konsepti, ALKA için ideal bir çözüm.” dedi.
ALKA’nın, hava savunma konseptini kullandığını ve hali hazırda Çelik Kubbe’nin ilk tamamlayıcı unsuru olduğunu ifade eden Özdem, geliştirme sürecinde önce teknoloji gösterimi yapıldığını, ardında sahada test edilerek diğer varyasyonların geliştirildiğini aktardı.
Sahadan gelen geribildirimlerin, ALKA’yı taşıyacak hibrit bir araç çözümüne yönlendirdiğini söyleyen Özdem, hibrit aracın enerjiyi taşıdığını ve sahada yüksek mobilite sağladığını vurguladı. Özdem, ALKA’nın farklı kullanıcıları için farklı operasyonel hizmetler sunacağını belirtti.
“Teknolojiye yön veriyoruz”
Özdem, lazer silah sistemlerinde “güç ne kadar fazlaysa silah o kadar etkindir” ifadesinin her zaman doğru olmadığını belirterek, önemli olanın hedefin üzerinde doğru odaklama sağlamak olduğunu dile getirdi. ALKA ürün ailesinin hedefleri hassas bir şekilde vurma yeteneğine sahip olduğunu belirtti.
Lazer silah sistemlerinin, nokta vuruşu tahribat yapması ve etrafa ikincil hasarlar vermemesi açısından avantajlı olduğunu ifade eden Özdem, sistemin sessiz görev yapabilme yeteneği ve asimetrik tehditlere karşı hızlı müdahale etme kabiliyetinin önemine değindi.
Roketsan’ın, Türkiye’nin lazer silah teknolojisine yön verdiğini vurgulayan Özdem, yaptıkları teknoloji gösterimlerinin diğer ülkeler tarafından örnek alındığını kaydetti. Roketsan olarak, envanterdeki silahların teslimatını gerçekleştirdiklerini de sözlerine ekledi.
Enerji merkezi KAPLAN
FNSS Savunma Sistemleri Şasi ve E-Mobilite Çözümleri Müdürü Varlık Kılıç, KAPLAN platformunun 2016 yılında geliştirmeye başlandığını, 2019 yılında ise silah taşıyıcı olarak envantere girdiğini söyledi.
Kılıç, daha sonra KMC Silah Sistemi’nin entegre edildiğini ve bugüne kadar 300’ün üzerinde dizel güç grubuna sahip aracın teslimatının yapıldığını kaydetti. Ayrıca, 2021 yılından itibaren hibrit elektrikli güç grubu geliştirme çalışmalarını sürdürdüklerini ve IDEF 2023’te prototip sergilediklerini açıkladı.
KAPLAN’ın hibritleştirilme ihtiyacının, şanzımanı yerlileştirme gereksiniminden doğduğunu belirten Kılıç, paletli araçların karmaşık sistemlere sahip olduğunu vurguladı. Hibrit elektrikli çözüm sayesinde, aracın ilerleme ve manevra kabiliyetlerinin arttığı bilgisini verdi.
Araçta dizel ve elektrik motorlarından oluşan bir jeneratörün bulunduğunu ve bu jeneratörün elektrikli sürüş sistemi için enerji ürettiğini belirten Kılıç, bu sistemin sahada başka araçlara da enerji sağlayabileceğini sözlerine ekledi. Yüksek güç ve yüksek voltaj altyapısının, yeni nesil silah sistemleri için uygun olmasını sağladığını ifade etti.
Sıfır sesle 24 saat görev
Kılıç, aracın enerji ihtiyacının yakıttan sağlandığını, jeneratörün bunu elektrik enerjisine çevirdiğini aktardı. Batarya sisteminin, yüksek manevra gerektiğinde aracı sessiz sürebilmek için de kullanılabildiğini belirtti. 10 kilometreye kadar sessiz sürüş menzilinin sağlandığını ifade eden Kılıç, bu sayede sessiz gözetleme faaliyetleri yürütülebileceğini açıkladı.
Aracın yazılım ve alt sistemlerinin FNSS mühendisleri tarafından geliştirildiğini vurgulayan Kılıç, “1989’dan beri elde ettiğimiz bilgi birikimi ile bunu dünya çapında yapabilen sayılı şirketlerden biriyiz.” şeklinde konuştu.
Kılıç, elektrikli sürüş sisteminin sağladığı yüksek tork ile aracın hızlanma performansının arttığını ve operasyonel anlamda kullanıcılarına üstün bir ürün sunduklarını ifade etti.
Yeni hedef 40 tonluk hibrit araç
KAPLAN Hibrit’e yönelik tüm performans testlerinin tamamlandığını belirten Kılıç, entegrasyon sonrası bu aracı müşterilere sunacak duruma geldiklerini duyurdu.
“Ağır tonajda çalışmalar devam edecek. Bu araçta kullanılan güç grubu 20 tona kadar paletli araçları destekleyecek. 40 tonluk paletli platformlar için özgün hibrit güç grubu çalışmalarımız sürüyor.” dedi.
