Türkiye’deki karayollarında yapılan iyileştirmeler hız kesmeden devam ediyor. Daha kaliteli ve güvenli bir seyahat imkanı sunmak adına, geçmiş yıllarda hız sınırlarında önemli artırımlar gerçekleştirildi.
Ancak son zamanlarda, sürücülerden gelen radar şikayetleri dikkati çekmeye başladı. Hangi yolda ne kadar hızla seyahat edilmesi gerektiği, yerleşim alanlarının sınırları ve trafik işaretlerinin doğru hız limitlerini yansıtması konusunda çeşitli bildirimler yapılmaya başlandı.
Özellikle bölünmüş yollar üzerinde geçerli hız limiti 110 kilometre olarak belirleniyor, bu durumda toleransla birlikte bu limit 121 kilometreye kadar çıkabiliyor. Ancak bir meskun mahalleye girildiğinde hız sınırı aniden 70 kilometreye düşüyor. 121 kilometreden 70’e geçiş yapmak ise çoğu zaman sürücüler için zorlayıcı olabiliyor ve bu da bazı noktalarda radar cezalarının kesilmesine neden olabiliyor.
Günümüzde akıllı otoyollar mevcut olsa da bazı yol kesimlerinde uygulanan düşük hız limitleri, trafik sıkışıklığına yol açmakta. Araçların gelişimi ve yakıt tasarrufuna ulaşmak adına belirlenecek uygun hızlara ulaşmak da bu nedenle zorlaşıyor.
İSTANBUL’DA HIZ SINIRI 80 KİLOMETRE
İstanbul’daki 3 şeritli E-5 yolunda hız sınırı 80 kilometre olarak belirlenmiştir. Bu durum, sık aralıklarla yerleştirilen kameralarla denetleniyor. Hız limitinin aşılması halinde ceza uygulanabiliyor. Bu hız sınırı, özellikle E-5’te trafiğin olmadığı dönemlerde sürücülerin zaman kaybı yaşamasına neden olmaktadır.
HIZ SINIRLARI GÜNCEL NESİLLE NELERİ KAPSIYOR?
Yurtta hız sınırları, yerleşim yeri içi, yerleşim yeri dışı ve otoyollar olmak üzere farklı kategorilere ayrılmıştır. Azami hız sınırının üzerine yüzde 10’luk bir tolerans uygulanmaktadır. Örneğin, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda otomobiller için yasal hız sınırı 140 kilometre/saat’tir; bu durumda eklenen toleransla hız limiti 154 kilometreye çıkmaktadır. Böylece 154 kilometre/saate kadar olan hızlar için radar ya da kameralar tarafından ceza kesilmeyecektir.
Farklı araç tipleri için hız limitleri ise çeşitlilik göstermektedir. En yüksek hız sınırı otomobillere tanınırken, minibüs, otobüs, kamyonet, panelvan, kamyon, çekici, motosiklet, traktör ve iş makineleri gibi diğer araçlar için ayrı hız limitleri uygulanmaktadır.
NAVİGASYON UYGULAMALARIYLA TAKİP EDİN
Hız limitlerinden şüphe duyduğunuz anlarda, navigasyon uygulamaları aracılığıyla bulunduğunuz yoldaki hız sınırlarını kontrol edebilir ve cezai işlemlerle karşılaşmamak için uygun sürat aralığında seyahat edebilirsiniz.
HIZ SINIRLARINDA DEĞİŞİKLİK OLUR MU?
Hız sınırlarının bazı kesimlerde arttırılmasına yönelik çalışmalara başlanacak. Yolun yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi unsurlar göz önünde bulundurularak, hız sınırlarının revize edileceği belirlenmiştir. Kullanım dışı veya ıssız alanlarda konulan yaya geçitleri nedeniyle düşürülen hız sınırları da yeniden değerlendirilecektir.
31 ARALIK’A KADAR SONUÇLANDIRILACAK
Bu kapsamda gerçekleştirilecek çalışmalar, İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın koordinesinde, Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler ve diğer ilgili kurumların katkısıyla yürütülecek. Öncelikli olarak belirlenen yollarda çalışmalar 1 Eylül’e, diğer kesimlerde ise 31 Aralık’a kadar tamamlanacaktır.
