Geçtiğimiz yıl Türkiye, bir milyon adedi aşan motosiklet satışı ile Avrupa’nın en büyük motosiklet pazarı olma unvanını elde etti.
Mobilite sektörünün önde gelen firmalarından Bosch, sunduğu güvenli ve verimli sürüş teknolojileri sayesinde, Türkiye pazarında artış gösteren kaza oranlarının önüne geçmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, özellikle ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) ve MSC (Motosiklet Denge Kontrol Sistemi) gibi gelişmeler dikkat çekiyor.
Bosch Türkiye ve Orta Doğu Başkanı Daniel Korioth
Bosch Türkiye ve Orta Doğu Başkanı Daniel Korioth, Türkiye’nin dinamik demografik yapısının mobilite sektöründe önemli fırsatlar sunduğunu belirtti. Korioth, “Bu pazarın ihtiyaçlarını karşılamanın ötesinde, bu ihtiyaçları şekillendirmeye çalışıyoruz. Mobilite, hem Bosch hem de Türkiye için güçlü bir alan. İş ortaklarımızla bu ekosistemi güçlendirmek için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz” dedi. Ayrıca, iki tekerlekli araçlar için sundukları üst düzey inovasyon ve mühendislik hizmetlerinden de bahsetti. Güvenli sürüş destek sistemlerinin yanı sıra motor yönetim sistemlerinin geliştirilmesine de önem verdiklerini vurguladı.
Büyüyen Türkiye motosiklet pazarını ziyaret eden Bosch İki Tekerlekliler ve Motor Sporları Avrupa Başkanı Fevzi Yıldırım, Bosch’un yenilikçi teknolojileri üzerine bilgiler paylaşarak, motosikletler için geliştirilen içten yanmalı ve elektrikli sistemlerin yanı sıra güvenlik ve bağlantı çözümlerine de dikkat çekti. Yıldırım, “Motosikletler için üç aşamalı güvenlik ve destek sistemleri sunuyoruz. İlk aşamada ABS gibi reaktif sistemler; ikinci aşamada ise radar sensörleriyle çevresel destek sağlıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Hızla büyüyen pazar, kaza sayılarındaki artışı da beraberinde getiriyor.
TÜİK verilerine göre, 2024 yılı itibarıyla ölümlü ve yaralanmalı motosiklet kazaları, tüm trafik kazalarının yüzde 31,5’ini oluşturdu ve bu rakam 2023 yılına göre yüzde 33 oranında artış gösterdi.
Motosikletler için geliştirilmiş üç aşamalı güvenlik ve destek sistemleri
İlk güvenlik katmanı:
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi), tekerleğin kilitlenme noktasına yaklaştığı an devreye girer. Sensörler, tekerleğin ve aracın dönme hızını ölçerek, daha etkili frenleme imkanı sunar. Türkiye’de 125cc ve üzeri motosikletlerde ABS zorunlu hale gelmiştir. Bosch’un bu alandaki deneyimi, sürekli güncellemeler ve titiz test süreçleri ile desteklenmektedir.
16 yıl önce ABS ünitesinin seri üretimine başlayan Bosch, motosikletler için özel olarak geliştirilen ilk ABS sistemine imza atmıştır. Bu sistem, başlangıçta düz yollarda çalışmak üzere tasarlanmışken, Bosch’un sensör teknolojisi ile virajlı yollarda da güvenli bir şekilde kullanılabilir hale gelmiştir.
İkinci güvenlik katmanı:
Bosch, motosiklet sürücülerine düz ve virajlı yollarda destek sunan bir Motosiklet Denge Kontrolü (MSC) sistemi geliştirmiştir. Bu sistem, sensörler aracılığıyla aracın mevcut dinamik durumunu sürekli izleyerek destek sağlar ve sürüş güvenliğini artırır.
MSC sistemi, sadece güvenliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda konfor ve performansı da geliştiren birçok işlevi mümkün kılar. Radar sensörleriyle entegre edildiğinde, gelişmiş sürücü destek sistemlerinin (ARAS) yanı sıra adaptif hız sabitleyici (ACC) gibi futuristik özellikler kazandırmaktadır.
Üçüncü güvenlik katmanı:
Bosch, sürücüleri internete bağlayan çözümlerle motosiklet güvenliğinin üçüncü aşamasını tamamlamaktadır. Kablosuz bağlantı çözümleri sayesinde, hava durumu, navigasyon ve trafik bilgileri sürücü ile motosiklet arasında kolaylıkla paylaşılabilir.
İçten yanmalı motorlarda verimli çalışma esas
Büyüyen Türkiye pazarı için verimli sürüş gerçekten önem taşıyor. Bosch, motor yönetim sistemleri aracılığıyla optimize edilmiş emisyonlar, artırılmış güvenlik ve konforla birlikte keyifli bir sürüş deneyimi sunmaktadır. Yakıtın verimli bir şekilde yanması, elektronik kontroller ile sağlanırken, motor yönetim sistemleri, enjekte edilen benzin miktarının ve ateşleme zamanlamasının hassas kontrolüne olanak tanır.
Bunun yanı sıra, araçtan gelen geri bildirimleri izleyerek motoru kontrol etme imkanı da sunulmaktadır. Bosch kontrol algoritmaları, iyi tasarlanmış bir motor donanımına dayanarak, 125cc’lik bir motor için 100 kilometrede 2 litrenin altında yakıt tüketimi değerlerini mümkün kılmaktadır.
