Amerikan havacılık devi Boeing’in, 737 MAX modelinin yerini alacak yeni bir dar gövdeli ve tek koridorlu yolcu uçağı geliştirme planları gündeme geldi.
Wall Street Journal’ın edindiği bilgilere göre, Boeing, bu yeni uçak üretim projesine yönelik hazırlıklara başladı. Henüz kamuoyuna resmi olarak açıklanmamış olmasına rağmen, bu uçak, 737 MAX’ın halefini oluşturacak.
Proje şu anda “erken geliştirme aşamasında” bulunmakta ve tasarım ile planlarının şekillenmesi sürüyor. Yeni uçak için Federal Havacılık İdaresinin (FAA) onayı alınması gerekmekte. Bu arada FAA, Boeing’teki kalite ve denetim kontrollerinde bazı gevşetmelere gitmiş durumda.
Boeing’in Üst Yöneticisi Kelly Ortberg, ticari uçak üretimi çerçevesinde, yeni uçak tiplerinin geliştirilmesinden sorumlu “kıdemli ürün şefi” atadıklarını duyurdu. Bu yeni atama, 737 MAX’ın halefini oluşturabilecek uçak projelerinin denetiminden sorumlu olacak.
Ortberg, bu yılın şubat ayında İngiltere’de Rolls-Royce CEO’su Tufan Erginbilgiç ile gerçekleştirdiği görüşmede, yeni dar gövdeli uçak için motor tedarik imkanlarını ele aldığını ifade etti. Erginbilgiç, eylül ayında yapılan bir yatırımcı etkinliğinde, yeni projeye ilişkin yürütülen görüşmelerin gelişimine dair ipuçları verdi.
Boeing tarafından yapılan açıklamalarda, toplamda yaklaşık 6 bin ticari uçak siparişinin teslimatı ve sertifikalandırmaya odaklanıldığı bilgisi paylaşıldı. Açıklamada, pazar trendlerinin takip edildiği ve mali performansın iyileştirildiği belirtilerek, “Yeni bir ürün için doğru zamana hazır olacağız.” ifadesine yer verildi.
Yeni uçak üretimine başlanması yönündeki müzakerelerin, yakıt verimliliğinde en az yüzde 15’lik bir artış hedefleyeceği ifade ediliyor. Projenin maliyetinin onlara milyar doları bulacağı tahmin edilirken, yeni motor mimarisi, daha hafif malzemeler ve gövdede gerçekleştirilecek radikal değişikliklerin öne çıkması bekleniyor.
Diğer yandan, Boeing’in iki farklı 737 MAX modelinin sertifikalandıramadığı ve geniş gövdeli 777X’in piyasaya sürümünde altı yıl geciktikleri biliniyor. Şirket, güvenlik ve kalite sorunları nedeniyle pazar payını rakibi Airbus’a kaptırdığını geri kazanmayı amaçlıyor. Airbus, Boeing’in yaşadığı zorlu dönemi fırsata çevirerek, teslimat ve siparişlerde küresel ölçekte en büyük havacılık şirketi haline gelmiş durumda.
Virginia merkezli Boeing Company, dünya genelinde uçak, roket, uydu ve füze tasarımı, üretimi ve satışı gerçekleştiriyor.
