Fransa Hükümet Sözcüsü Maud Bregeon, BFMTV’de katıldığı programda, Hürmüz Boğazı’ndan geçişlere dair Maliye Bakanı Roland Lescure’un tartışma yaratacak ifadelerine yanıt verdi. Bregeon, Paris hükümetinin bu konudaki tutumunun değişmediğini vurguladı.
Bregeon, “Her zaman olduğu gibi, her türlü geçiş ücreti ve gümrük vergisine kesinlikle karşıyız. Hürmüz Boğazı’nda seyrüsefer özgürlüğünün sağlanmasını savunuyoruz ve bunun her türlü sınırlamanın dışında gerçekleşmesini istiyoruz.” şeklinde konuştu.
Maliye Bakanı Lescure’un, Washington’da IMF ve Dünya Bankası’nın Bahar Toplantıları sırasında yaptığı açıklamada “Hürmüz Boğazı’ndan geçiş ücreti ödeyen herkes var ve Fransa da bu ödemeleri yapıyor” sözlerine değinen Bregeon, şunları ekledi:
“Roland Lescure’un ifadesine göre, Fransızlar aslında zaten bu bedelleri ödüyor ve ekonomimiz, Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmelerin sonuçlarını da yaşıyor.”
Bregeon, Lescure’un açıklamalarının yorgunluktan kaynaklanmış olabileceği yönünde bir değerlendirmede bulundu.
Fransız kamuoyunda bu konunun yarattığı tartışmanın ardından, Lescure’un Hürmüz Boğazı geçiş ücretleriyle ilgili yaptığı açıklamaların görüntülerinin ulusal yayın organlarından kaldırıldığı gözlemlendi.
HÜRMÜZ BOĞAZI’NDA GEMİ TRAFİĞİ DURMUŞTU
ABD ve İsrail ile İran arasında yaşanan savaşın ardından Basra Körfezi’nde artan gerilim, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinin büyük ölçüde durmasına yol açtı. Bu boğaz, küresel mal ve enerji ticareti açısından kritik bir geçiş noktası konumunda bulunuyor.
İran, Hürmüz Boğazı’nın “anahtarını” elinde bulundurduğunu belirterek, bu bölgeden geçiş ücreti alınmasını öngören bir tasarı hazırlamıştı.
Pakistan’da 11 Nisan’da gerçekleşen İran-ABD görüşmeleri ise herhangi bir sonuca ulaşamadan sona erdi. Taraflar, Hürmüz Boğazı’nın anlaşmaya varılamamasındaki sebeplerden biri olduğunu ifade etti.
Görüşmelerde uzlaşı sağlanamaması üzerine, ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı, İran limanlarına giren ya da bu limanlardan çıkan tüm gemilere deniz ablukası uygulamaya başladı.
Hürmüz Boğazı, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Kuveyt, Katar, Irak ve İran’ı dünya pazarlarına bağlayan önemli bir güzergah olup, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25’ini, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yaklaşık yüzde 20’sini ve gübre ticaretinin yaklaşık yüzde 30’unu taşımaktadır.
