Çin’in ihracatı, Orta Doğu’daki artan çatışmaların küresel ekonomide yarattığı olumsuz etkilere rağmen, nisan ayında tarihi bir performans göstererek aylık bazda rekor seviyeye ulaştı.
Çin Gümrükler Genel İdaresi tarafından açıklanan Nisan 2026 dış ticaret verilerine göre, ülkenin ihracatı yıllık bazda yüzde 14,1 artışla 359,4 milyar dolara yükselirken, aynı dönemde ithalat yüzde 25,3 artışla 274,6 milyar dolara ulaştı.
Nisan ayında dış ticaret fazlası 84,8 milyar dolar olarak kaydedildi ve bu rakam, mart ayında elde edilen 51,1 milyar dolarlık fazlayı önemli ölçüde geride bıraktı.
KÜRESEL DALGALANMALARA RAĞMEN GÜÇLÜ PERFORMANS
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ve İran’ın karşı misillemeleri, Orta Doğu’da derinleşen bir savaş ortamı yarattı. Bu durum, enerji ve lojistik maliyetlerinde ciddi artışlara neden oldu. Özellikle Hürmüz Boğazı’ndaki tanker trafiğinde yaşanan aksaklıklar, küresel ticaret üzerinde olumsuz bir etki yarattı.
Ancak, Çin’in ihracatındaki bu rekor artış, ülke ekonomisinin küresel dalgalanmalara karşı dayanıklılığını sürdürdüğünü gösteriyor.
İhracattaki yıllık artış oranı, mart ayında yüzde 2,5 seviyesindeyken, nisan ayında çift haneli bir artış gösterdi. İthalat ise mart ayındaki yüzde 27,8’lik artışın altında kalsa da güçlü bir görünüm sergilemeye devam etti.
ENERJİ MALİYETLERİ İTHALATI BÜYÜTTÜ
Nisan ayında ithalattaki artış, enerji ve ham madde fiyatlarındaki yükselişle ilişkilendirildi. Bu süreçte Çin, 38,4 milyon ton petrol ithal etti.
Petrol ithalatı yıllık bazda yüzde 20 gerilemesine rağmen, fiyat artışlarıyla birlikte ithalatın parasal değeri yüzde 13,2 oranında arttı.
HÜRMÜZ BOĞAZI KÜRESEL TİCARET İÇİN KRİTİK ÖNEMDE
Orta Doğu’daki çatışmalar, Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinde önemli kesintilere yol açtı ve bu durum enerji piyasalarında belirsizlik yarattı.
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Irak ve İran’ın hidrokarbon kaynaklarını dünya pazarlarına ulaştıran Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25’ine ev sahipliği yapıyor.
Ayrıca, dünya sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yaklaşık yüzde 20’si ve gübre ticaretinin yaklaşık yüzde 30’u bu bölgeden gerçekleştiriliyor.
Çin’in ithal ettiği petrolün yaklaşık yüzde 45’i ve sıvılaştırılmış doğal gazın yüzde 30’u Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı üzerinden ülkeye ulaşıyor. Uzmanlar, boğazdaki tanker trafiğindeki kesintilerin küresel petrol arzında aksamalara ve enerji fiyatlarında yukarı yönlü baskılara yol açabileceğini ifade ediyor.
