MİLLİYET.COM.TR / İspanyol medyası El Pais, Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN üzerinden İspanya ile önemli bir savunma diyaloğunun başladığını aktardı. Habere göre, Ankara ve Madrid arasında KAAN’ın olası satışı ve teknoloji transferi konularında “ön temaslar” yürütülüyor.
Bu iddiaların merkezinde Türkiye’nin geliştirdiği KAAN uçağının, İspanya’nın gelecekteki savaş uçağı ihtiyaçları için önemli bir alternatif olarak görülmesi yatıyor.
‘F-35’E MESAFE, KAAN’A KAPI AÇTI’
El Pais’te yer alan bilgilere göre, İspanya’nın ABD imalatı F-35 savaş uçaklarına karşı olan olumsuz tutumu, Madrid’i 5. nesil savaş uçağı arayışında sınırlı seçenekler ile karşı karşıya getirmiştir. Bu bağlamda, “F-35’e mesafe, KAAN’a kapı açtı” ifadeleri dikkat çekiyor.
KAAN, Türkiye’de Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen bir platform olarak, iki ülke arasında teknik ve siyasi düzeyde ele alınan alternatiflerden biri olarak öne çıkıyor.
Haberde, Türkiye’nin İspanya’nın 5. nesil savaş uçağı ve insansız hava araçlarına yönelik stratejik bir ihtiyaç içinde olduğunun bilincinde olduğu ifade ediliyor.
GÖRÜŞMELER ‘ERKEN AŞAMADA’
Türk kaynaklar, KAAN’ın gelişim süreci ilerledikçe görüşmelerin daha somut teknik ve siyasi müzakerelere dönüşebileceğini kaydediyor.
‘HÜRJET, KAAN’IN İSPANYA’DAKİ EĞİTMENİ OLACAK’
Haberin bir diğer dikkat çekici başlığı ise HÜRJET oldu. İspanya’da “Saeta II” olarak bilinen jet için, “KAAN’a geçişte mükemmel bir eğitim uçağı olabilir” yorumunda bulunuldu.
El Pais’e yakın savunma analistleri, HÜRJET’in KAAN için bir “ara basamak” olabileceğini ve bu modelin İspanya’da uygulanmasının planlandığını belirtiyor. “HÜRJET, KAAN’ın İspanya’daki eğitmeni olacak” şeklindeki ifadeler dikkat çekiyor.
‘EN KRİTİK UNSUR’
Türkiye’nin önerdiği olası modelde en kritik unsurun geniş kapsamlı teknoloji transferi olduğu belirtiliyor. Haberde, “İspanyol savunma sanayisinin KAAN programına entegre edilmesi, yerli sistemlerin uçak üzerine dahil edilmesi ve üretim ile geliştirme süreçlerinin önemli kısmının İspanya’ya açılması gibi konular masada. HÜRJET modelinde olduğu gibi KAAN’da da Türkiye ile benzer bir iş birliği mimarisi kurulabilir” deniliyor.
‘HÜRJET TAKVİMİYLE PARALLELLİK GÖSTEREBİLİR’
KAAN’ın yalnızca bir prototipinin uçuşa hazır olduğu, TUSAŞ’ın ikinci, daha gelişmiş prototipler üzerinde çalışmalarını sürdürdüğü bilgisi paylaşıldı. Yeni prototiplerin testlerinin bu yıl içinde başlaması planlanıyor ve Türk Hava Kuvvetleri’ne teslimatların 2028 sonu ile 2029 başı arasında olması hedefleniyor. İspanya’nın HÜRJET teslimat takvimi ile bu sürecin paralellik gösterebileceği ifade ediliyor.
‘TÜRKİYE İLE İLİŞKİLER ÇOK GÜÇLÜ’
Türkiye’nin İspanya ile olan ilişkilerinin sadece ticari değil, aynı zamanda siyasi ve kurumsal düzeyde de oldukça güçlü olduğu vurgulanıyor. “Bu ilişki, hükümetler arası düzeyde, savunma sanayi şirketleri arasında ve mevcut HÜRJET programı üzerinden aktif bir şekilde ilerliyor” ifadesi kullanılıyor.
F-35 TARTIŞMASI: ‘KAPALI SİSTEM’ ELEŞTİRİSİ
F-35’in teknik mimarisine yönelik eleştiriler de haberde yer aldı. F-35’in kapalı sistem yapısı, dış entegrasyona sınırlı izin veriyor ve bazı kritik operasyonlar için ABD’ye bağımlı kalabiliyor. Bu durum, kriz anlarında operasyonel risk yaratabiliyor.
Bu nedenle KAAN gibi platformlar, “tam bağımsız teknoloji” ve “egemen sistem mimarisi” yaklaşımını ön plana çıkarıyor.
‘SAVAŞ UÇAĞI KONSEPTİNİN TAM KARŞILIĞI’
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu’nun önceki açıklamalarına atıfta bulunarak, KAAN’ın yalnızca bir savaş uçağı değil, bilgi temelli savaşın merkez platformu olduğu vurgulanıyor. “KAAN, görünmezlik kabiliyeti, sensör füzyonu, ağ merkezli savaş yeteneği, dahili silah yuvası ve süper seyir kapasitesi gibi özellikleriyle 5. nesil savaş uçağı konseptinin tam karşılığı” şeklinde değerlendirmeler yapılıyor.
