Honda, 1992 yılında Anadolu Grubu ortaklığıyla faaliyete geçirdiği otomobil fabrikasını, 2021 yılında sektördeki dönüşüme ayak uyduramadığı gerekçesiyle kapatmıştı.
Ancak Japon otomotiv ve motosiklet devinin Türkiye’ye dönüşü, yeni bir fabrika yatırımıyla gerçekleşti. Bu kez İzmir Aliağa’da kurduğu fabrikasında motosiklet üretimi yapacak. 1997’den 2021’e kadar Gebze’de faaliyet gösteren önceki fabrika, özellikle Civic sedan modelleriyle Türk otomotiv sektöründe önemli bir konumdaydı. Her ne kadar otomobil üretimini sonlandırsa da, Honda Türkiye pazarından tamamen çekilmedi ve şimdi motosiklet segmentine odaklanmayı tercih etti.
Yeni motosiklet fabrikası, Honda’nın Türkiye’ye olan uzun vadeli bağlılığını ve güvenini bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu yatırım, üretim, istihdam ve sürdürülebilir mobilite açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
YENİ FABRİKA VE ÜRETİM KAPASİTESİ
Honda Türkiye Motosiklet, İzmir Aliağa’da toplam 100 bin m²’lik bir alanda (45 bin m² kapalı alan) modern bir tesis kurarak üretime başladı. İlk aşamada yıllık 100 bin adet üretim kapasitesine sahip olan fabrikada, gelecekte bu kapasitenin 200 bin adede çıkarılması planlanıyor. Yeni tesis, yaklaşık 300 kişiye doğrudan istihdam imkanı sunacak. Yerli üretim sayesinde artan motosiklet talebine hızlı bir yanıt verilmesi, yerel tedarik zincirinin güçlendirilmesi ve bölgesel kalkınmaya katkı sağlanması hedefleniyor. Tesis, Honda’nın küresel üretim gücünü Türkiye’nin nitelikli insan kaynağı ve sanayi altyapısıyla birleştiriyor.
PCX 125: TÜRKİYE’NİN EN ÇOK SATILAN MOTOSİKLETİ ARTIK YERLİ ÜRETİM
Honda’nın Aliağa fabrikasında ilk olarak üretilmeye başlanacak model, Türkiye motosiklet pazarının lideri PCX 125 olacak. Düşük yakıt tüketimi, yüksek konforu, Idle Stop teknolojisi ve gelişmiş güvenlik özellikleri ile dikkat çeken PCX 125, 2025 yılında 57.688 adet satış rakamına ulaşarak kendi segmentinde en çok tercih edilen model olmayı sürdürüyor.
Haziran ayından itibaren yerli üretim PCX 125’in Türkiye pazarında satışa sunulması planlanıyor. Bu adımın, rekabeti artırarak tüketicilere daha avantajlı seçenekler sunması ve motosiklet pazarının sağlıklı bir şekilde büyümesine katkıda bulunması bekleniyor.
Üretim sürecinin yalnızca PCX ile sınırlı kalmayacağı, fabrikanın kapasitesinin 200 bin adede kadar yükselebilecek bir potansiyeli olduğu ve önümüzdeki yıllarda farklı modellerin de üretim hattına girebileceği Honda yöneticileri tarafından ifade edildi.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE TOPLUMSAL KATKILAR
Honda Türkiye, yeni fabrikayı yalnızca bir üretim tesisi olarak değil, aynı zamanda güvenli ve bilinçli bir motosiklet kültürünün gelişimi için önemli bir platform olarak konumlandırıyor. 20 yıldır faaliyet gösteren Honda Motosiklet Gelişim Merkezi ve çeşitli eğitim programları aracılığıyla trafik güvenliği bilincinin artırılması hedefleniyor.
Şirket, sosyal sorumluluk projeleriyle de topluma katkı sağlamayı sürdürüyor. Trafik eğitimleri ve yangınlardan etkilenen bölgelerin yeniden ağaçlandırılması için gerçekleştirilen fidan bağışları, Honda’nın “Safety” felsefesinin ve toplumsal sorumluluğunun somut örnekleri arasında yer alıyor.
“PARÇALARI YERLİLEŞTİRME ÇALIŞMALARI VAR”
Açılış töreninde Honda Motor Europe Başkanı Hans De Jaeger, “Bu yatırım, pazara duyduğumuz güvenin, Türkiye’nin küresel işimizdeki öneminin ve uzun vadeli iş birliği ile ortak refaha olan bağlılığımızın güçlü bir göstergesidir.” sözlerine yer verdi.
Honda Türkiye Başkanı Satoru Yamada ise konuşmasında, “İzmir Aliağa’daki bu üretim tesisi, Honda’nın Türkiye’ye olan güçlü inancının, uzun vadeli vizyonunun ve yıllar içinde inşa ettiğimiz güvene dayalı ilişkinin açık bir göstergesidir. Başarıyı yalnızca ekonomik göstergelerle ölçmek yeterli değildir; asıl önemli olan topluma dokunan, insanların yaşamına değer katan bir etki oluşturabilmektir.” dedi.
Yamada, şu anda tüm parçaların Japonya’dan sevkiyatla Aliağa limanına geldiğini ve burada montajının yapıldığını belirtti. Ancak kısa zaman içerisinde Türkiye’deki yan sanayi gücünü kullanarak parçaları yerlileştirme çalışmalarının da yapılacağını ifade etti.
